逆立ちの発想

逆転の発想は良いが、橋下知事の逆立ちの発想は宜しくない。

関空振興策として、伊丹を廃港にして跡地を日本の新都心にしようという。それを建設する資金をどこから調達するのか、調達できるのかは置くとしても、伊丹空港がない大阪に官財界が魅力を感じるだろうか。関西空港もバブル経済の発想で、作ってしまえば儲かるはずとバブル基準で経済性を予測して失敗した。伊丹発着の減便も大阪と地方との交通を不便にし、国内交通のハブとしての大阪の地位を失墜させた。これも大阪から大手企業本社が逃げ出した理由の一つだ。

少し頭を冷やして考えれば、伊丹のオフィスからの客が関空を選ぶか新幹線を選ぶかははっきりしている。いまですら、大阪中心部から東京中心部までの移動時間は、航空機・新幹線で大差がない。さらに移動時間が増える伊丹からでは、利用者がどちらを選ぶかはわかりきっている。関空の利用者増につながるわけがない。

そして、地方との行き来がますます不便になる大阪から逃げ出す企業が増加するだろう。大阪経済はますます地盤沈下が進むことになる。いまですら空きだらけの大阪中心部のオフィスビル、さらに寂れるだろう。

これまでにも繰り返し言ってきたことだが、関空の利用が伸びないのは大阪経済の地位低下が原因だ。大阪に大企業本社が戻らない限り、関空は観光客用の空港でしかなく、利用者数の基礎となるビジネス客は増えない。

橋下氏はいつまでもバブル時代の箱物発想にこだわっていないで、大阪を復権させる為のソフトウエアを考えてほしい。梅田北再開発ですら箱が余ることが予想されているのだから。

橋下氏の頭の中での優先度はこのように見えるのだが。
１．府庁を都庁より高いビルに入れ、都知事より高い階に知事室を作る。
２．何が何でも伊丹はつぶす。
３．その他